【秦皇岛】封航叠加降温 运价止跌反弹

封航叠加降温 运价止跌反弹来自秦皇岛qinhuangdao相关,仅限秦皇岛qinhuangdao观点以及网络浏览,佛山陶瓷网对封航叠加降温 运价止跌反弹以及内容不做任何推荐。

    封航叠加降温 运价止跌反弹

本报告期海运煤炭运价受运力周转缓慢影响震荡上涨。1月23日，海运煤炭运价指数ocfi报收1441.05点，期环比上行1.61%。分子指数来看，华东线指数报收1531.43点，期环比上行1.82%。华南线指数报收1138.49点，期环比上行0.67%。

具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为60.0元/吨，期环比上行0.4元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为59.8元/吨，期环比上行1.9元/吨。秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为52.2元/吨，期环比上行0.1元/吨。秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为62.4元/吨，期环比上行0.7元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为60.8元/吨，期环比上行0.6元/吨。秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为65.0元/吨，期环比上行3.2元/吨。

指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数ocfi震荡上升，上涨22.83点。（2）本报告期，各航线运价震荡上涨，涨幅在0.1-3.2元/吨之间。

分析认为，受北方各港大规模、长时间封航影响，运力周转缓慢，可用运力不足支撑，本期运价小幅上涨。长江沿线大雾天气使得江苏、安徽部分航段运行受阻，补库不足，南京2-3万吨运价上涨较快。